2 价格优势

价格低廉

尽管铁素体不锈钢在某些性能上不如奥氏体，但其成本优势却能够是使用企业增加收益。从目前的价格来看，尽管07年下半年以来，镍价大幅下跌，但从304与430价格走势来看，镍系不锈钢仍处于相对高位，铁素体的价格低廉的优势仍保持。铁素体不锈钢的经济优势获得了很多下游企业的青睐，如德国西门子公司约三分之一的产品使用了不锈钢，其中铁素体不锈钢的比例已达到将近50%，并计划逐年增加它的使用比例，而成本优势和技术优势就是西门子在许多应用领域采用铁素体不锈钢的主要原因，其企业主管表示在所有有耐腐蚀及成形要求的部件上采用铁素体不锈钢，可以使用户在有限的成本范围内获得不锈钢的功能品质和设计方面的利益。

价格稳定

其次，作为300系与400系主流型号，304不锈钢受镍价影响不断下降，目前价格已经较年初下跌5000元左右，而430则较年初上涨仅400元左右，尽管有几个月略有波动，但波动幅度不大，都在几百元左右。显然相对与奥氏体不锈钢，铁素体不锈钢受镍价影响较小，价格波动较小；而奥氏体不锈钢则受昂贵的镍原料影响较大，价格波动较大。众所周知，原料短期内的大幅波动，容易给相关企业带来经营风险，导致企业利润下降甚至亏损，即使是受原料影响产品价格上涨了，但也会受市场影响而下跌。对下游生产商来说，镍系不锈钢这一显著特点，价格随原料，特别镍价而波动，对他们的生产经营来说，风险较大，容易导致亏损。铁素体不锈钢原料价格相对低廉且波动不大，因此其价格也相对平稳，能够得到市场经验丰富的企业的认可。

三．目前的不利因素

镍价的攀升给铁素体不锈钢带来了市场，但如今镍价的持续下跌，导致铁素体不锈钢的成本优势看来正在消失，同时不少中小制品企业特别是国内的企业对铁素体不锈钢认知度仍然普遍不高，铁素体不锈钢的使用量不高。

1.镍价下跌，铬价和铁矿石价格上涨

镍价经历了幅上涨后又随即快速下跌过程，导致镍价从51600美元的高位滑落至近期18000美元以下，而铬价从年初至今上涨了4000元左右，此外，2008年铁矿石的合同价已商定，较去年平均上涨85%。镍价下跌，铬价和铁矿石价格的上涨，可能改变不锈钢品种的比较优势。

许多分析师预计今年镍价将下跌20％，甚至有部分采购商认为，镍价将跌至15000美元/吨，而铬价将上涨80％。因此，很多分析师预期随着镍价重新回落，铁素体不锈钢的成本优势将下降，其替代奥氏体不锈钢的空间缩小，奥氏体不锈钢可能再次大行其道。

2.传统铁素体不锈钢认知度高，认可度不足

铁素体不锈钢与奥氏体不锈钢一样，有着近百年的发展历史。而430不锈钢是早期唯一获得认可的铁素体不锈钢。然而，早期的用户对这个钢种的使用，特别是在焊接或腐蚀严重的条件下，由于没有足够的技术支持，导致在近几十年形成了铁素体不锈钢性能较奥氏体不锈钢差的错误观念。铁素体不锈钢的缺点突出地表现在：它们的室温、低温韧性差，缺口敏感性高，对晶间腐蚀比较敏感，而且这些缺点随铁素体不锈钢截面尺寸的增加、冷却速度的变慢和焊接的热影响而更加强烈地表现出来。

其次，由于国内传统消费观念的影响，许多人认为含磁性的铁素体不锈钢耐腐蚀性不如不含磁性的奥氏体不锈钢，导致生产、消费都不如奥氏体不锈钢那样快速发展。

目前铁素体不锈钢的使用，以国外发达国家为主，特别是美国，欧洲和日本等国，而中国内还有待发展。07年，在一些发达国家,铁素体不锈钢的应用超过了不锈钢应用总量的40%,而我国仅占25%左右。

3.现代铁素体不锈钢认知度低

尽管高质量的现代铁素体不锈钢已出现多年，但由于430对市场造成的误解，导致大众对高质量铁素体不锈钢也漠不关心。而事实上，铁素体不锈钢在很早就得到改进，现代技术的全面支持和多样化来保证在性能上满足用户的需求。

4.不锈钢需求下降（应用领域的销售量下降）

08年以来国际油价一路飚高，甚至一度超过160美元/桶。油价的高企导致汽车行业销量的下降。如美国08年8月1日公布的全美7月汽车销售数字显示，美国最大的六家汽车生产厂商通用、丰田、福特、本田、克莱斯勒和尼桑七月份汽车销量比去年同期大跌15%，较6月下降4%，使7月成为十六年来全美汽车销售最冷的一个月。主要是由于高昂的油价令许多人放弃了购车计划。显然，汽车销量的下降也将导致不锈钢使用量的下降。

同时全球经济的衰退也对不锈钢下游企业造成影响，美国经济的不景气，导致各国工业经济消费开支萎缩，同时美国，欧洲和日本等发达国家的建筑行业也开始下滑，对不锈钢这一钢材中的奢侈品需求下降，不锈钢制品需求降温。